La historia del skateboarding en Brasil

La historia del skateboarding en Brasil surgió en la segunda mitad de la década de 1960, el surfista de la revista influyó en la multitud que comenzó a aventurarse en las aceras y adoquines. El patín de la época se llamaba surfinho, haciendo una referencia clara en la relación entre las maniobras en las olas del mar y las del asfalto. En los primeros años, fue una cosa muy improvisada, se utilizó algo de madera, con ruedas de patines clavadas.

Cesinha Chaves cuenta que su trayectoria en la historia del skateboarding en Brasil comenzó en 1968, sus dos pasiones fueron una de 9'8 São Conrado y una de 24 Nash Sidewalk Sulfboards. En ese momento, Cesinha trabajó con el surf en la ciudad de Saquarema, y ​​en uno de sus viajes a Río de Janeiro adquirió  una patineta   con ruedas de arcilla (Clay Weels) y madera laminada, de uno de los hijos del embajador norteamericano en Rio El niño solía practicar el deporte en la fortaleza de São João, en Urca, mientras que Cesinha prefería usar su patineta en Arpoador, uno de los puntos más importantes en la historia del surf en Río de Janeiro, donde se calentó y Luego cayó al mar con su tabla de surf.

Otras figuras prominentes en la introducción del deporte en Brasil son los hermanos Marcelo y Luizito Neiva, Marcelo 'Bruxa', Alexandre 'Gordo' y Erivaldo de Souza 'Maninho', quienes con su Cadillac Kid descendieron las colinas de Maria Angélica y Cedro en Brasil. El barrio Jardim Botânico en Río de Janeiro. En São Paulo, el lugar favorito de los patinadores eran las pistas de Sumaré y Morumbi.

Los primeros campeonatos en la historia del skate en Brasil

Uno de los hitos en la consolidación del skateboarding como actividad deportiva fue el primer campeonato importante celebrado en Quinta da Boa Vista (Río de Janeiro), en octubre de 1976. Todavía no había pistas adecuadas para el deporte, y la competencia tuvo lugar. en las calles. Entre las maniobras, hubo el cavado clásico en el asfalto (con  El patinador   que se agacha hasta el máximo en poses de rendimiento), la parada de manos (plátano en el patín), la nariz-wheelis (arco rodando en dos patinetas), salto alto (alto Saltar), salto de barril y trabajo de pies.

Como podemos ver en la imagen, el uso de zapatillas no era obligatorio para los patinadores, y en la mayoría de los casos, tanto los deportistas como el público usaban camisas coloridas, pantalones cortos y no demasiado anchos. El primer campeonato estuvo acompañado por dos innovaciones importantes para el deporte, que son: el eje Tracker Trucks, que, más amplio, permitió mejores curvas; y las ruedas Road Rider que reemplazaron sus rodamientos de bolas sueltas con sus rodamientos de tuercas autoblocantes.

Al año siguiente, se celebró el primer Campeonato de la Historia del skateboarding en Brasil, con una dimensión nacional, organizado por Waimea Surf Shop, en el Club Federal de Río de Janeiro. El campeonato tuvo 34 entradas, divididas en dos categorías, la senior, ganada por Flávio Badenes, y la junior, ganada por Mário Raposo. La mayoría de las patinetas fueron importadas y de diferentes marcas: Bahne, Super Surfer, Cadillac, Hang Tem; pero también había marcas nacionales, como Torlay, Bandeirante y RK.

Los patinadores dominan las calles y pistas

Con el crecimiento del skate y la falta de espacios apropiados, los jóvenes terminaron buscando los mejores lugares por su cuenta, ocupando las calles con sus tribus, estilo y estilo extrovertido sobre ruedas. En ese momento, la prensa no especializada comenzó a informar sobre eventos relacionados con el deporte, y un hecho reportado por la revista Manchete en 1976 mostró el intento de la policía de evitar la práctica de deportes en el barrio de Morumbi, en São Paulo.

Al mismo tiempo que el deporte estaba mal visto en algunas regiones del país, en otros ganó espacios apropiados, como en Nova Iguaçu (Río de Janeiro), donde se inauguró el primer parque de patinaje en América Latina en 1976, que tenía Dos cuencos con una inclinación de 20 °. La nueva estructura condujo a una revolución nacional en la práctica del deporte, que comenzó a dejar de lado el estilo libre y comenzó a incorporar el estilo de bowlriding. Al año siguiente, la pista organizó el primer campeonato de skate en la historia del skate en Brasil. La arquitectura de la pista estuvo fuertemente influenciada por la revista Skateboarder, que mostró en sus páginas cómo se practicaba el deporte en los Estados Unidos, en pistas o piscinas vacías, con maniobras como: berts, strikes, una y media (360º y medio en la transición) y mucha velocidad.

Surgieron nuevos contactos en todo el país: Clube Regatas Flamengo (Río de Janeiro) y Alphaville (São Paulo), en 1977; Wave Park (Santo Amaro), Jacarepaguá (Río de Janeiro), Mooca (São Paulo) y Jurêre (Santa Catarina), en 1978; entre otros. Y había todo un medio especializado en deportes: un canal de televisión por cable, Jornal do Skate, Wave Park, Brasil Skate Magazine y Esqueite Magazine. La década de 1970 marcó el apogeo del deporte, que ahora tiene más infraestructura y mejora de equipos, medios de difusión y organización de campeonatos.

La primera gran caída en la historia del skate en Brasil

Pero unos años más tarde, el deporte sufrió un público en declive, carriles cerrados y menos inversiones, la crisis favoreció el estilo libre y el resurgimiento de la respiración del deporte ocurriría unos años más tarde, comenzando en 1984. Contribuyendo a la disminución en el skateboarding, Las nuevas modas nacionales,  la bicicleta   y los patines, comenzaron a atraer la atención del público y los inversores, interesados ​​en obtener ganancias, comenzaron a invertir en la producción de artículos para los nuevos deportes. Otro símbolo del enfriamiento de la fiebre del skate fue el hecho de que Action Now15 de Revista Skateboarder dejó de publicar artículos exclusivamente sobre skaters y el skate comenzó a compartir las páginas con artes marciales, surf, BMX, entre otros.

Aun así, los verdaderos amantes del deporte no abandonaron las maniobras en el asfalto, con el cierre de los Waves Parks, un hito de la modalidad vertical, el estilo freestyle ganó un nuevo aliento. Con la inauguración del complejo Wave Cat, en São Bernardo do Campo, en 1980, los patinadores antiguos y nuevos encontraron un espacio exclusivo para sus maniobras. Nombres como Marcelo Neiva, Ricardo 'Barbeiro', Cesinha Chaves, Alexandre 'Minhoca', 'Aladim', 'Vitchê', Tchap Tchura, formaron la primera generación, mientras que nuevos practicantes, como Osmar Fossa, Sérgio 'Negão', 'Fraldão ', George Rotatori, Ari Jumonji, Edu Britto,' Anjinho ', Felipe' Banana ', garantizaron la continuidad nacional de la pasión por el deporte. La década de 1980 tuvo pocos campeonatos, los principales fueron la inauguración de Wave Cat, en 1981, en Itaguará Country Club, en Guaratinguetá, y Dowhill y Longboard, en Morumbi, en 1982. Todavía en el año Desde 1982, se llevó a cabo un Campeonato de estilo libre. lugar, en el pabellón Ibirapuera, donde tuvieron lugar los primeros acercamientos con el estilo SkateStreet, que marcaría la década, con sus maniobras de guía.

El monopatín gana un nuevo aliento en el gusto nacional

En 1983, el primer patín en la historia del skate en Brasil, Mad Rats, fue creado y diseñado por Marcio Tanabe y Duarte Yura, quienes también practicaban el deporte. El número de campeonatos ha aumentado a lo largo de la década, y en 1984 aparecieron los videoclips de la patineta Powell Peralta.

La forma en que la gente patinaba en todo el mundo comenzó a ser publicitada a través de estos videos, y los halfpipes de madera se convirtieron en la solución para aquellos que tenían la intención de montar en posición vertical, y en cualquier lugar era un lugar para patinetas, terrenos baldíos y patios traseros. comenzó a albergar pistas. El deporte ganó aún más repercusión con el lanzamiento del programa Vibração, en Río de Janeiro, presentado por Cesinha Chaves.

En ese mismo año, 1984, la primera revista especializada de skate de la década de 1980, Overall, apareció en São Paulo, y en 1986, la segunda revista, Yeah! La expansión del deporte continúa y tiene un nuevo hito en la historia del patinetaing en Brasil, el fortalecimiento del mayor fabricante de patinetas, H-Prol y la fundación de la Unión de Skateboarders y Emprendedores. En 1988 se llevó a cabo la Unión Brasileña de Skate y el Sea Club Overall Skate Show (skate y show simultáneos), con la participación de invitados internacionales, a medida que el deporte creció, ocurrió un evento inusual.

El alcalde Jânio Quadros prohíbe la práctica de deportes en São Paulo, en 1988. Pero eso no impidió que el deporte continuara creciendo, y el año siguiente estuvo marcado por un récord de eventos, con énfasis en la Copa Itaú Skate, que fue atendidos por los estadounidenses Micke Alba, Mark Gator, Joe Johnson y Ken Park. Estos fueron los puntos principales del escenario que originó la tercera generación del deporte, formado por Márcio 'Tarobinha', Ricardo 'Pingüim', Rodil de Araujo Jr. 'Ferrugem', Fabio 'Chupeta', Rodrigo 'Digo' Menezes, Alexandre Viana, Marcelo 'Just. Los nuevos practicantes se unieron a Freestyle en el modo Street, y comenzaron el proceso que dio la cara del deporte hoy.

Preguntas Frecuentes

¿Cómo ha evolucionado la cultura del skate en Brasil y qué impacto ha tenido en la comunidad global de skate?

El patinaje en Brasil evolucionó de un deporte de nicho a un fenómeno convencional, fuertemente influenciado por su vibrante cultura callejera y su estilo de vida en la playa. Ha producido patinetas de renombre mundial y ha contribuido a la comunidad global de skate con su estilo único y puntos de patinaje.

¿Cómo ha evolucionado la cultura del skate en Brasil y qué impacto ha tenido en la cultura deportiva del país?

El skate en Brasil ha evolucionado de una actividad de nicho a un deporte ampliamente reconocido. Se ha impactado en la cultura deportiva de Brasil al introducir un nuevo reino de deportes urbanos, producir skaters de clase mundial e influir en el estilo de vida y la moda.