Le 5 migliori manovre di longboard

Introduzione - Principali manovre di longboard

Hey ragazzi! Oggi scriverò circa 5 manovre di longboard per te. Sarà un elenco delle manovre di longboard più utilizzate, alcune più semplici e altre molto più complesse e che richiedono un tempo di allenamento più lungo.

Manovre di longboard are not always common to all modes, so the first thing to decide is: which mode do I want to follow? To help you, if you haven't decided yet, I made a post here that can help you. In it I explain better the difference between carving, freeride, slalom and downhill.

Con la decisione presa, andiamo alle manovre di longboard di cui ho deciso di parlare oggi:

Come guidare un longboard? Le 5 manovre di Longboard

• LongBoad Slide Maneuver.
  
• Peter Pan Longboard Manovra
  
• 1 Piedi Backside 180 Slide Maneuver
  
• Longboard Shove-it Manevver
  
• Manovra di flip bone longboard
  

Parliamo a ciascuna di queste manovre di Longboard separatamente, per farti guidare comodamente in pochissimo tempo! Come al solito, assicurati di ottenere il corretto equipaggiamento di longboard prima di iniziare, guidare in modo sicuro e godere del pattinaggio di longboard al suo meglio.

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1) LongBoad Slide Maneuver.

Dopo aver appreso le basi del longboard, probabilmente vorrai imparare come creare una diapositiva. Lo scivolo è una manovra che consiste essenzialmente nel tirare la sua forma in modo che le ruote scivolino sull'asfalto.

Lo scivolo è la manovra più popolare sul longboard. Può essere fatto in due modi principali: la facciata frontale e la diapositiva posteriore. La differenza tra l'una e l'altra è il modo in cui esegui la diapositiva. Se lo fai di fronte, è il lato frontale. La parte posteriore è la parte posteriore.

Alcuni punti importanti che ti aiuteranno quando cerchi di creare la diapositiva:

• Lascia cadere i tuoi camion. Se i tuoi pantaloni sono troppo stretti, non sarai in grado di fare la tua diapositiva con la stessa facilità;
• Vai più veloce. Può essere spaventoso, ma più veloce vai, più facile sarà scivolare con quello lungo;
• Trova il posto giusto Una buona discesa, ripida al punto giusto, ti aiuterà a ottenere più velocità e più sarai in grado di camminare alla velocità ideale. Inoltre, sarà anche più facile se la pista ha asfalto molto liscio, privo di crepe. Un altro fattore importante è che la posizione non ha molte persone e veicoli
• Distribuire correttamente il peso. Metti più peso sul piede anteriore e spingi con il piede posteriore.
• Usa le ruote giuste. Le piccole ruote faciliteranno la rottura della trazione e inizieranno a scivolare quando si fa lo scivolo. Inoltre, tieni presente che le ruote usate scivolano più facilmente di quelle nuove;
• Scendere. Piegare le ginocchia renderà più facile spingere la coda su uno scivolo. Inoltre, più sei basso significa meno distanza dal suolo quando cadi.
• Uscire con persone più esperte. Chiedi loro di valutare i tuoi movimenti e di dirti cosa fare diversamente;
• Utilizzare l'equipaggiamento di sicurezza. Un casco scorrevole e guanti da lungoboard sono un must. Raccomandiamo anche ginocchiere e gomitiere. Ti sentirai più a tuo agio se ti sentirai più a tuo agio con la caduta.

Guarda i movimenti nel video qui sotto:

2) Peter Pan Longboard Manovra

Anche la seconda manovra di lungoboard è molto popolare e adatta ai principianti. Consiste nell'incrociare le gambe camminando sopra la forma. Ciò di cui hai più bisogno in questo caso è l'equilibrio. Nel video qui sotto puoi capire meglio.

3) 1 Piedi Backside 180 Slide Maneuver

Continuando la serie di manovre di lungoboard, la terza è la diapositiva 180 da 1 piede sul retro, che è una manovra che richiede un po 'più di allenamento ed esperienza. È una manovra lunga più fastidiosa, ma non è anche la più complessa. È un'evoluzione della diapositiva sul retro. Guarda il video:

4) Longboard Shove-it Manevver

Shove-it è una delle manovre del lungoboard che richiede un po 'più di equilibrio. Per eseguirlo è necessario posizionare il piede sulla parte anteriore del lungo, il nome, sollevando la parte posteriore di esso. Quando la coda è sollevata, con il piede posteriore giocherai la coda in avanti. Dopodiché, scendi alla base. Probabilmente prenderai qualche goccia provandoci, ma presto ne avrai la certezza. Nota il video:

5) Manovra di flip bone longboard

Il ribaltamento osseo è una manovra soprattutto per coloro che amano il freeride. In esso solleverai il lungo con il piede posteriore, mentre con il piede anteriore ti posizionerai di più sul lato della forma. Sarai fuori dal lungo in questo momento, nel momento giusto per fare due passi mentre giri con la mano. Quando il lungo cade a terra, ti arrampichi su di esso per completare la manovra. È molto importante spingere il piede posteriore in modo che quello lungo salga sulla neve. Un altro punto cruciale è il posizionamento del piede, che dovrebbe essere proprio sulla punta della coda, dietro il camion. Confuso? Quindi guarda il video:

Ulteriore Longboard Manovre istruzioni per i principianti

Un sito interessante per guardare video di altri trucchi di lungoboard e iniziare a imparare e incorporare nel tuo repertorio è skateboardbrasil. In esso troverai un dizionario delle manovre di lungoboard, ognuna con il suo rispettivo video per essere molto didattico. Vale la pena dare un'occhiata.

Circa la metà delle manovre di Longboard viene effettivamente proveniente dal lo skateboard   standard, mentre l'altra metà è in gran parte ispirata dalle manovre del surf - rendendo le manovre di skate longboard molto interessate e variegate.

Se ti è piaciuto il post, ti piace, condividilo e strappatoa presto. Qui ad Adrenalina10 continueremo a pubblicare notizie! Abbracci e ci vediamo presto.

Domande Frequenti

In che modo queste prime cinque manovre a longboard variano in termini di difficoltà tecniche e quali capacità di base sono necessarie per loro?

Queste manovre variano da sculture di base a diapositive e trucchi più complessi. Le competenze di base comprendono l'equilibrio, il controllo del consiglio e il posizionamento del piede. Ogni manovra ha i suoi aspetti tecnici, con la complessità che aumenta man mano che le manovre comportano movimenti più intricati e controllo della velocità.